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ジュークと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   BMW  3シリーズツーリング
VS
24.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 15万円879.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
394 中古車掲載台数 539
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外ナビ バックカメラ TV ETC オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC CD ミュージックサーバー AUX バックカメラ フォグ 純正17インチアルミ 盗難防止装置 横滑り防止装置 保証書 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー FRドライブレコーダー フルセグTV

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 走行1.8万キロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー付

    本体価格
    74万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD スマートキー ナビ TV ETC HID

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正ナビMM312D-W CD DVD ワンセグTV ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチアルミホイール オートライト HID オートライト 直列4気筒DOHCターボ 190ps

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    104万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビTV/ETC/#16464

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ 1オーナー 純正ナビ 本革シート Bカメラ

    本体価格
    69.6万円

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    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期 ドライビングアシスト ACC Pスタ ECO LCW 黒革 純正HDDナビ Bカメラ 純正17インチAW 専用エクステリア 自動テールゲート アダプティブLEDライト アンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外ナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    282.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 18AW 全方位カメラ ACC ワンオーナー禁煙 LEDヘッドライト 電動シート・ゲート アップルカープレイ

    本体価格
    348万円

関東
118
78万円
関西
39
77.7万円
東海
47
83.6万円
北海道
25
91.8万円
九州
65
74.4万円
東北
33
74.6万円
北陸・甲信越
40
75.7万円
中国
21
73.5万円
四国
6
81.9万円
地域別台数
関東
239
246.7万円
関西
108
220.2万円
東海
95
273万円
北海道
8
259.7万円
九州
26
304.8万円
東北
21
179.2万円
北陸・甲信越
15
213.9万円
中国
19
226.7万円
四国
8
336.2万円

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ジュークと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   BMW  3シリーズツーリング
162万円353.3万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1498~1618 排気量(cc) 1995~2998
114~214 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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