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N-BOXとジュークを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとジュークの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 27万円239万円
ジュークの相場表を見る
27120 中古車掲載台数 431
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正8型ナビ/フルセグ/BT/USB バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ レーンアシスト 片側パワスラ ETC ドラレコ シートヒーター LEDライト 純正14インチAW Pスタート

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 クルーズコントロール 障害物センサー 両側電動スライド LEDヘッドライト

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    177.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ナビ Bluetooth ETC HondaSENSING 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター スマートキー シートバックテーブル

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ バックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 4WD フルタイム4WD 8インチディスプレイオーディオ&バックカメラ AppleCarPlay ホンダセンシング 全車速追従レーダークルーズ LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム パーキングセンサー 両側パワースライドドア シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 登録済未使用車 新品 9インチナビフロアー

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 LED・ディスプレイオーディオ・バックカメ

    本体価格
    145.7万円

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    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン オートライト 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外ナビTV・ETC・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    129万円

関東
6177
123.9万円
関西
4114
123.3万円
東海
4501
136.4万円
北海道
1065
133.3万円
九州
4325
123万円
東北
2055
129.8万円
北陸・甲信越
2092
131.7万円
中国
1698
124.6万円
四国
1093
121.8万円
地域別台数
関東
133
84.2万円
関西
45
72.9万円
東海
54
75.3万円
北海道
31
81.8万円
九州
67
70.8万円
東北
30
74.4万円
北陸・甲信越
41
76.4万円
中国
23
70.6万円
四国
7
79.8万円

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N-BOXとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
164.9万円247.5万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
58~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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