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ジュークとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとN-BOXの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  N-BOX
VS
29.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1円1258万円
N-BOXの相場表を見る
396 中古車掲載台数 27037
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD ETC オートミラー バックカメラ Bluetooth フルセグテレビ 車高調キット

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減B Fセグナビ 全周カメラ ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ テレビ バックカメラ キーレスエントリー AC/PS/PW Wエアバッグ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ・禁煙車・フルセグTV SDナビ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    93.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD カーナビ バックモニタ 直噴ターボ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth エマージェンシーブレーキ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン  CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV HDDナビフルセグTV ETCキーレス スマートキー プッシュスタート バックカメラ アダプティブヘッドライト 横滑り防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレストCDDVDミュージックプレイヤー接続可 ディスチャージドランプ

    本体価格
    73.3万円

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    153万円

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    本体価格
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  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ワンオーナー 8インチナビ ホンダS

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    124.8万円

関東
123
74.6万円
関西
43
77.2万円
東海
51
81.5万円
北海道
25
88.3万円
九州
64
74.3万円
東北
24
77.4万円
北陸・甲信越
39
78.8万円
中国
22
74.1万円
四国
5
68.5万円
地域別台数
関東
5920
119.2万円
関西
4263
121.8万円
東海
4474
135.2万円
北海道
1117
130.3万円
九州
4269
121.8万円
東北
2121
128.5万円
北陸・甲信越
2087
130.8万円
中国
1700
123.3万円
四国
1086
121.2万円

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ジュークとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  N-BOX
162万円353.3万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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