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NV100クリッパーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  ゼスト
VS
13万円456.3万円
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中古車相場 1万円75万円
ゼストの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 480
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1年保証付・純正ナビ・地デジTV・ETC

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 運転席シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス 盗難防止 2nd発進

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 ドラレコ パワーウィンドウ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ タイベル交換済 ETC キーレス P/W A/C P/S

    本体価格
    26万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビTV ミラー型ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード 走行距離2万7千キロ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    83万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正AW HID スマ‐トキ‐ CDオーディオ

    本体価格
    22.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ/電格調整ミラー/フルフラット

    本体価格
    20.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD HDDナビ ETC HIDヘッド オートライト

    本体価格
    27.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー ナビ 純正ホイール ドラレコ

    本体価格
    29万円

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    44.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC バックカメラ 純正フルエアロ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    33万円

関東
654
83万円
関西
323
76万円
東海
230
100.9万円
北海道
92
88.5万円
九州
214
81.9万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
54
89.2万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
127
25.2万円
関西
81
21.6万円
東海
54
22.7万円
北海道
31
26.9万円
九州
90
23.9万円
東北
44
26.9万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
17
25.8万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  ゼスト
95.1万円159.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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