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ラティオとソリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラティオ   スズキ  ソリオ
VS
26.8万円75.5万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 6万円288万円
ソリオの相場表を見る
20 中古車掲載台数 3651
  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S 12カ月走行距離無制限保証 キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S 後期 メモリーナビ ETC アイドリングストップ 禁煙車 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 助手席回転シート 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター オートエアコン ドライブレコーダー Wエアバック インテリキー パワーウィンドゥ プラスチックバイザー 助手席回転シート

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ ETC キーフリー CVT アイドリングストップ 盗難防止システム ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ(CD・フルセグ)/ETC/アイドリングストップ/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 社外メモリーナビ ドライブレコーダー リモコンキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X Clarion製ナビ/VDC(横滑り防止装置)/アイドリングストップ/ファインビジョンメーター/車両情報ディスプレイ/キーレスキー/ETC

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動スライドドア クリアランスソナー レーンキープ Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ 純正15インチAW

    本体価格
    223.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 純正ビルトインETC 前ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート オートエアコン コーナーセンサー 両側スライドドア フロアマット オーディオレス

    本体価格
    120.8万円

関東
9
46.6万円
関西
8
46.3万円
東海
1
26.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
34.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1023
124万円
関西
498
126.6万円
東海
392
121.2万円
北海道
238
137万円
九州
577
121.8万円
東北
346
133.9万円
北陸・甲信越
256
123.7万円
中国
225
134.7万円
四国
96
126万円

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ラティオとソリオのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   スズキ  ソリオ
138.8万円187.6万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1198 排気量(cc) 1197~1242
79 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
22.6km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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