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ミラジーノとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとパナメーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ポルシェ  パナメーラ
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 114万円2270万円
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1085 中古車掲載台数 275
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ドライブレコーダー キーレスエントリー AT カセット アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L (禁煙車)

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 東海仕入 タイベル交換済み キャリア

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・HIDライト

    本体価格
    48.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT D-SPORTマフラー BRIDEシート ローダウン 純正ミニライト14in.AW HIDヘッド ヘッドランプバイザー ブラック調インテリア オートA/C ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ドラレコ・15インチAW・HIDヘッドライト

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ルーフホワイトミニライトAW電格ミラー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD 車検整備付 4WD ミニライト15インチアルミ HIDヘッドライト フォグ キーレスエントリー 電格ドアミラー ウインカーミラー ドアバイザー プライバシーガラス momoステアリング CDデッキ FM AM

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    1169万円

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    本体価格
    281.3万円

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    本体価格
    648万円

関東
285
48.4万円
関西
153
41.5万円
東海
180
49.8万円
北海道
51
58.7万円
九州
118
37.4万円
東北
57
40.6万円
北陸・甲信越
77
47.9万円
中国
94
47.6万円
四国
70
38.4万円
地域別台数
関東
99
637.4万円
関西
40
592.9万円
東海
68
725.6万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
668.2万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
15
608万円
中国
11
730.8万円
四国
5
699.8万円

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ミラジーノとパナメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ポルシェ  パナメーラ
98.7万円138.6万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
659 排気量(cc) 2893~3996
58 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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