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レジェンドと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ポルシェ  718ケイマン
VS
33万円508万円
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中古車相場 368万円3580万円
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124 中古車掲載台数 141
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 衝突被害軽減システム フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サビ少ない本州車両・走行36000Km・純正ナビ・バックカメラ・DVD再生・クルコン・コーナーセンサー・VSA・電動シート・ETC

    本体価格
    77万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX H SENSING 革シ-ト サンル-フ 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    231.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD タバコ臭有り H SENSING 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA

    本体価格
    412万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD H SENSING 革シ-ト サンル-フ 1年保証 純正ナビ Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ AAC

    本体価格
    405.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX サンルーフ ドラレコ 電動シート ナビ TV CD 全周囲カメラ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 茶革内装 コンビステアリング モデューロフロントスポイラー モデューロトランクスポイラー サイドメッキガーニッシュ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド 車検令和10年3月 修復歴無し パワーシート オートライト シートヒーター 革シート パドルシフト クルコン バックカメラ プッシュスタート サンルーフ ドラレコ ETC 19インチアルミ

    本体価格
    88万円

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    応談

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    本体価格
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    758万円

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    2450万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ PKG フロントリフト

    本体価格
    2460万円

関東
46
227.5万円
関西
14
238.5万円
東海
22
259.1万円
北海道
8
160.1万円
九州
7
231.4万円
東北
12
220万円
北陸・甲信越
9
234.8万円
中国
6
113.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
74
1110.1万円
関西
22
1249.6万円
東海
28
1213.5万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2420万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
3
2185万円
四国
1
669万円

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レジェンドと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ポルシェ  718ケイマン
680万円1100万円 新車時価格 619万円2065万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
3471 排気量(cc) 1987~3996
314 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドの中古車は124台、718ケイマンの中古車は141台掲載しています。
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