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サンバーと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
11.9万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
486 中古車掲載台数 938
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト PW キーレス スマアシ キャリア

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 車検R9年3月1日/純正Rスポイラー/社外ワンセグTV/社外ナビ/スーパーチャージャー/4WD/5速マニュアル/エアコン

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD スマートアシスト・ワンオーナー・禁煙車・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • スバル サンバー 2名乗り 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT ポータブルナビ ワンセグTV キーレス アイドリングストップ 運転席・助手席PW 12インチアルミ エアコン パワステ

    本体価格
    79.4万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ETC/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    28.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オールペン済み4万 オールペン済み(全塗装済)

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD ETC ナビ TV バックカメラ キーレス 記録簿付

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    23.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車保証 14インチホイール ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ 保証距離無制限 専用ファブリックシート 右ハンドルオートマ  USBポート ETC

    本体価格
    145.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ ETC/CD/エアコン/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/取扱説明書

    本体価格
    52.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ 国内100台限定車 ガラスルーフ ETC ナビ

    本体価格
    74万円

関東
174
58.2万円
関西
54
67.9万円
東海
34
54.7万円
北海道
16
103.6万円
九州
73
50.9万円
東北
49
60.6万円
北陸・甲信越
37
66.6万円
中国
33
67.8万円
四国
16
83万円
地域別台数
関東
267
112.4万円
関西
192
111.9万円
東海
154
134.7万円
北海道
39
123.9万円
九州
112
106.2万円
東北
59
121.5万円
北陸・甲信越
43
106万円
中国
46
137.9万円
四国
26
111.1万円

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サンバーと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フィアット  500(チンクエチェント)
104.5万円196.9万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
658 排気量(cc) 875~1368
46~64 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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