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サンバートラックとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとeKスポーツの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   三菱  eKスポーツ
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
706 中古車掲載台数 57
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン CDプレイヤー

    本体価格
    44.1万円

  • スバル サンバートラック 軽ダンプ 検R9/12 Tベル&Wポンプ交換/EL/デフロック/ワンオーナー

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック TB 当社元社用車・スマアシ・4WD・オートライト・ 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD 営農サンバー

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    137.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MTパワステ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ナビTV キセノン シートヒーター

    本体価格
    14.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    22.9万円

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    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

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    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 電動格納ミラー キーレス I/Cターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ メモリナビ TV 左電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R /ICターボ/フルノーマル/CDMDオーディオ/キーレス/キセノン/エアロ/新車保証書/アルミ/走行5000キロ/最終後期型/純正ブラック

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ETC タイベル交換済み アルミホイール ナビゲーション

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD AT 4WD ターボ キーレス

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS HDDナビ 電格ミラー ETC パワ-スライドドア アルミホイール

    本体価格
    24.5万円

関東
192
70.2万円
関西
68
61万円
東海
38
57.9万円
北海道
18
66万円
九州
108
51.7万円
東北
68
64.9万円
北陸・甲信越
93
59万円
中国
65
65万円
四国
56
65.2万円
地域別台数
関東
24
29万円
関西
9
26万円
東海
4
29.3万円
北海道
5
22.3万円
九州
4
25.2万円
東北
3
68.8万円
北陸・甲信越
1
35.2万円
中国
5
29.5万円
四国
2
34.4万円

サンバートラックの中古車を探す

eKスポーツの中古車を探す

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サンバートラックとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   三菱  eKスポーツ
65.3万円152.9万円 新車時価格 126万円156万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
46~53 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は706台、eKスポーツの中古車は57台掲載しています。
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