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レガシィB4とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   マツダ  アクセラ
VS
18.8万円518万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
460 中古車掲載台数 136
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 後期 電動シート レーダークルコン ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒革ナビTV走行10.9万km検R8.34席シートH

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6MT BBS18AW STIサス 社外マフラー ETC

    本体価格
    171.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD 後期型 スバル記録簿 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 3L/水平対向6気筒/マッキントッシュ/パドル

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期 Tベル済 Stiアルミ ビルシュタイン

    本体価格
    105.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 運転席パワーシート キーレスキー MD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ユーザー買取 6M T

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速マニュアル

    本体価格
    113.3万円

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    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ ETC バックカメラ キーレス 純正16AW

    本体価格
    94.5万円

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    129.8万円

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    119万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 20S 純正16インチAW HID メモリーナビ

    本体価格
    9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE Bカメ 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C 純正ナビ/プッシュスタート/バックカメラ

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    58万円

関東
188
77.2万円
関西
42
104.5万円
東海
38
100万円
北海道
61
72.5万円
九州
40
84.1万円
東北
40
103.4万円
北陸・甲信越
23
100.2万円
中国
13
106.3万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
21
103.4万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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レガシィB4とアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  アクセラ
286.2万円340.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2498 排気量(cc) 1496~2188
175 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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