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レガシィB4とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   マツダ  アクセラ
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 22万円149.3万円
アクセラの相場表を見る
478 中古車掲載台数 102
  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 車検整備付 ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー・純正ナビ・ETC・バックカメラ・寒冷地仕様・フルセグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    155.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 純正HDDナビ ETC バックモニター ヒルディセントコントロール ミラー型前方後方ドライブレコーダー 純正17インチAW パドルシフト オートライト HIDヘッドライト ステアリングリモコン

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外メモリナビ フルセグ DVD BT ドラレコ

    本体価格
    59.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD ターボ 1年保証 社外SDナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート HID ETC タイミングベルト ウォーターポンプ一式交換済 ユーザー買取

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5Fミッション アプライドモデルD型

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイベル交換済み ターボ車 社外マフラー パワーシート ハーフレザー

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション 4WD インタークーラーターボ タイミングベルト交換済み 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト キーレス マッキントッシュCDMDラジオ ETC 純正フォグランプ

    本体価格
    86万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアルキーレス ABS修復歴無し331

    本体価格
    55.6万円

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    119.8万円

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    61.8万円

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    69.8万円

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    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ ピラー修理歴

    本体価格
    122万円

関東
214
81万円
関西
32
113.1万円
東海
31
98.7万円
北海道
85
75.5万円
九州
24
88.6万円
東北
42
91.2万円
北陸・甲信越
29
87.1万円
中国
7
90.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
25
93.2万円
関西
12
100.2万円
東海
15
97.2万円
北海道
6
112万円
九州
14
94.4万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
8
90.2万円
中国
11
103.7万円
四国
3
107.3万円

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レガシィB4とアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  アクセラ
286.2万円340.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2498 排気量(cc) 1496~2188
175 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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