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レガシィB4とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   三菱  eKスポーツ
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
447 中古車掲載台数 67
  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 前後シートヒーター シートメモリー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト 電動パーキング スマートキー LEDライト 純正17AW

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 4WD 6速MT ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトver2 白本革シート シートヒーター プリクラッシュブレーキ 前車追従クルーズコントロール AT誤発進抑制制御 パワーシート キーレス&プッシュスタート パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    27.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD シートヒーター ETC ドライブレコーダー エンジンスターター

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ナビ ETC アルミホイール ドライブレコーダーDVDエアコン・クーラー パワステ ABS キーレス 電動シート CD SD 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ヒーター付き本革パワーシート サンルーフ

    本体価格
    65.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト 衝突軽減ブレーキ BSM ハンドル/シートヒーター クルコン 8インチナビTV LEDライト フォグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD フルセグナビ SR アイサイト Bモニ シートヒーター メモリー付Pシート スマートキー Pスタ 前後ドラレコ ETC 追従クルコン カーテン/サイドSRS LEDヘッドランプ フォグ リアフォグ Aライト

    本体価格
    118.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ETC装備

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5.5万円

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    12.8万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

関東
201
82.1万円
関西
35
114.2万円
東海
32
104.7万円
北海道
75
77.9万円
九州
23
94.7万円
東北
43
94.2万円
北陸・甲信越
23
86.1万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円
地域別台数
関東
27
26万円
関西
10
24.5万円
東海
2
17万円
北海道
7
18.9万円
九州
3
20.9万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
7
23.9万円
中国
5
27.2万円
四国
2
34.4万円

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スバル  レガシィB4   三菱  eKスポーツ
286.2万円340.2万円 新車時価格 126万円156万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2498 排気量(cc) 657
175 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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