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インプレッサハッチバックとi3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  i3
VS
13万円313.5万円
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中古車相場 54.8万円420万円
i3の相場表を見る
299 中古車掲載台数 39
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G ST-G 元弊社社用車 マグネタイトグレー・メタリック 走行距離6800キロ ETC2.0 前後ドライブレコーダー 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター 新世代アイサイト

    本体価格
    281.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド アプライド最終D型5速MT専用ガンメタリックAW大型Rスポイラーレッドステッチシート

    本体価格
    45.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD Hレザーシート/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/DVD再生/CD視聴可/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/電動格納式ミラー/純正17アルミ/キセノンヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD タイヤ新品交換済 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ リヤビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST-G 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    215.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6型ディスプレイ/ナビ/フルセグ/全周囲モニター/RAB/SRVD/PCS/LKA/アイサイト/ドライバーモニタリング/レーダークルーズ/電動シート/シートヒーター/純正17アルミ/4WD/パドルシフト/ドラレコ/Bluetooth/USB

    本体価格
    204万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H シートヒーター 全周囲カメラ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    246万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD フルセグナビ HDDミュージック DVD再生 キーレスキー ETC シートリフター チルトステア クルコン マット バイザー 電格ミラー Pガラス UVカット ISOFIX 革巻ステア キセノン フォグ

    本体価格
    67.2万円

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    75万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    158万円

関東
110
155.2万円
関西
34
182.1万円
東海
26
145.1万円
北海道
38
142.9万円
九州
12
161.7万円
東北
30
189.4万円
北陸・甲信越
44
182.6万円
中国
4
136.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
17
129.9万円
関西
9
221万円
東海
5
164.6万円
北海道
1
231万円
九州
1
65万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
3
166万円
四国
0
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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  i3
229.9万円391.4万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1995 排気量(cc) 647
145~154 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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