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エクシーガとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   アウディ  A7スポーツバック
VS
17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 98万円843万円
A7スポーツバックの相場表を見る
193 中古車掲載台数 186
  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD キーレス 夏冬タイヤ付 Bluetooth

    本体価格
    41.8万円

  • スバル エクシーガ クロスオーバー7 2.5i 衝突回避・ペダル踏み間違い

    本体価格
    151万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビバックカメラリアモニター

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD GTターボ EGスターター ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD DVDナビ バックカメラ 修復歴無しETC ABS 7

    本体価格
    33.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD エンスタ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビTV Bカメ ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    75万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ・バックカメラ・夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    59.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD タイベルト交換済 ドラレコ- バックカメラ

    本体価格
    38.7万円

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    本体価格
    193.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    600万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革シート.サンルーフ.BOSEスピーカー

    本体価格
    188.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスレーザーテクノロジーP黒革席

    本体価格
    549.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 全方位.LEDライト.純正ナビ.黒革シート

    本体価格
    388.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD デモカー APRウルトラチャージャー

    本体価格
    454.2万円

関東
65
52.4万円
関西
23
44.2万円
東海
14
45.3万円
北海道
32
45.8万円
九州
12
45.3万円
東北
27
55.3万円
北陸・甲信越
12
42.2万円
中国
6
44.1万円
四国
2
32.1万円
地域別台数
関東
72
401万円
関西
33
465.9万円
東海
26
454.9万円
北海道
20
278.5万円
九州
16
422.3万円
東北
4
402.8万円
北陸・甲信越
9
459.9万円
中国
2
696.5万円
四国
4
524万円

エクシーガの中古車を探す

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エクシーガとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アウディ  A7スポーツバック
191.1万円374.9万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1994~2498 排気量(cc) 1968~2994
148~225 最高出力(馬力) 204~340
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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