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エクシーガとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ダッジ  チャレンジャー
VS
13万円110.5万円
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中古車相場 247万円1998万円
チャレンジャーの相場表を見る
204 中古車掲載台数 178
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 1年保証・ナビTV・ドラレコ・ETC・HID

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiアンダースポイラー 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 後期/ナビ/Bカメラ/DTV/スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ナビTVバックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD キーレス 夏冬タイヤ付 Bluetooth

    本体価格
    41.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 寒冷地仕様 禁煙 パドルシフト SDナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD パノラマルーフ 純正18インチ タイヤ新品

    本体価格
    98万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD HIDヘッドライト 3列目シート 禁煙車

    本体価格
    55.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ 車線逸脱警報 HID

    本体価格
    49.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    998万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディ新並 CLエアサス サンルーフ

    本体価格
    1498万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック T/Apkg T/Apkg専用サイドストライプ

    本体価格
    1058万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.7HEMI/新車並行/黒革/CARFAX/ドラレコ

    本体価格
    366万円

  • ダッジ チャレンジャー シェイクダウン 限定500台 ワイド 限定レッドステッチ

    本体価格
    1328万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 後期型 コーティング済 社外マフラー

    本体価格
    419.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 プラムクレイジーカラー

    本体価格
    392万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 50thアニバーサリー 国内ワンオーナー

    本体価格
    930万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 新車並行/ダイナミックPKG/サンルーフ/

    本体価格
    822.1万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 赤革シート/サンルーフ/20インチAW/ETC

    本体価格
    548.7万円

関東
64
52.5万円
関西
22
39.2万円
東海
21
44.5万円
北海道
29
47.4万円
九州
9
44.5万円
東北
32
50.1万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
4
26.9万円
地域別台数
関東
70
825.4万円
関西
35
796万円
東海
46
904.9万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
624万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
3
405.6万円
中国
3
853万円
四国
1
476万円

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エクシーガとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ダッジ  チャレンジャー
191.1万円374.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2498 排気量(cc) 3500~6400
148~225 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 0名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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