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アテンザとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スバル  インプレッサG4
VS
19.9万円235.1万円
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中古車相場 24.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
209 中古車掲載台数 193
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV BOSE バックカメラ PCS LKA BSM

    本体価格
    177.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ スマートシティブレーキサポート・ブラインドスポットモニター・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・BOSEサウンドスピーカー・クルーズコントロール・パドルシフト・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ・バックカメラ  1年保証

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ RS-R Best i全長調整式車高調 WORK19インチアルミ サンルーフ 皮シート

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正ナビTV/360カメラ/ドラレコ/茶革/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/車検整備付き/

    本体価格
    197.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 禁煙車 4WD レーダークルーズコントロール純正SDナビ クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルコン レザーシート BOSEサウンドシステム シートヒーター シートメモリ ETC RVM フルセグTV DVD再生 19インチAW

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レーンアシスト BSM 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC 純正アルミ レザーシート シートヒーター ドライブレコーダ

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 整備付 保証付 記録簿 夏冬タイヤホイール 夏冬ワイパー ナビ BLUETOOTH ドラレコ ETC バックカメラ レーンアシスト オートクルーズ オートライト シートヒーター 車線逸脱センサー

    本体価格
    77万円

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    94.8万円

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    本体価格
    56.3万円

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    110万円

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    87万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 運転席・助手席パワーシート 純正アルミホイール パドルシフト LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169.5万円

関東
58
113万円
関西
31
110.4万円
東海
37
101.6万円
北海道
15
126.9万円
九州
28
88.6万円
東北
15
82.1万円
北陸・甲信越
7
109.2万円
中国
13
123.5万円
四国
5
136.2万円
地域別台数
関東
65
91.4万円
関西
17
99.8万円
東海
12
88.8万円
北海道
37
94.8万円
九州
14
90.2万円
東北
21
110.2万円
北陸・甲信越
19
91.3万円
中国
6
118万円
四国
2
77.8万円

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アテンザとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  インプレッサG4
250万円419万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
155~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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