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インプレッサスポーツとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  プレマシー
VS
18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 368
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 雹害純正ナビ地デジBカメラLED1オーナー

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 27000K台記録簿ワンオーナTVナビ後方カメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    128.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ インプレッサスポーツ 2.0I フルセグナビ

    本体価格
    68.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ フルセグ 追従クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クラリオン製フルセグSDナビ パドルシフト

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    105.6万円

関東
322
106.1万円
関西
147
124.2万円
東海
118
114.2万円
北海道
150
93.6万円
九州
83
101.7万円
東北
151
109.3万円
北陸・甲信越
124
104.1万円
中国
58
111.4万円
四国
25
99.3万円
地域別台数
関東
134
43万円
関西
73
46.4万円
東海
30
37.3万円
北海道
13
49.8万円
九州
40
38.6万円
東北
26
38.6万円
北陸・甲信越
21
56.6万円
中国
26
59.2万円
四国
5
54.4万円

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インプレッサスポーツとプレマシーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  プレマシー
192.2万円295.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~1998
115~154 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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