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BRZと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   BMW  4シリーズクーペ
VS
76.9万円668万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 56.8万円819万円
4シリーズクーペの相場表を見る
602 中古車掲載台数 144
  • スバル BRZ 2.4 S 純正9インチナビTV Bカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 ディスプレイオーディオ 純正STIフロントエアロ クルーズコントロール スバルリヤビークルディテクション ステアリングレスポンシブヘッドランプ ETC 前後ドライブレコーダー 純正17AW

    本体価格
    258.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S /禁煙車/VDC(ビークルダイナミクスコントロール)/VSC SPORT/純正SDナビ(DIATONE SOUND NAVI REAL 90Limited)/バックカメラ/ETC/D+N席シートヒーター/STIエアロ(フロント/リアンダー)/トランクスポイラー/ETC

    本体価格
    169.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ 社外リヤスポイラー ハーフレザーシート シートヒーター 純正17アルミ ストラーダナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.0 R HKS車高調キーレスナビBカメラETC 後期モデル LEDヘッドライト スポーツAT搭載 専用スポーツシート

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ロケバニ

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト 1オーナー車

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiスポイラー/車高調/WORKアルミ/マフラー

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIフルエアロ STIマフラー 社外ナビ バックカメラ TV 純正18インチAW

    本体価格
    281.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ HIDヘッド パドルシフト オートライト オートエアコン 横滑り防止 LEDライナー

    本体価格
    107.1万円

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    162万円

  • BMW 4シリーズクーペ 430i Mスポーツ 車検整備付/純正ナビ/バックカメラ/純正19インチアルミ/クルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッドライト/オートライト/フォグライト/ステアリングスイッチ/レーンキープアシスト/パドルシフト/ETC/禁煙

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    228万円

関東
231
246.3万円
関西
83
248.6万円
東海
127
248.1万円
北海道
6
235.6万円
九州
63
223.1万円
東北
27
221.6万円
北陸・甲信越
26
257.1万円
中国
27
230.7万円
四国
12
239.2万円
地域別台数
関東
60
335.2万円
関西
22
383.1万円
東海
36
306.3万円
北海道
0
---
九州
12
399.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
251.7万円
中国
10
179.4万円
四国
0
---

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BRZと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   BMW  4シリーズクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 577万円1150万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2387 排気量(cc) 1998~2997
235 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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