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BRZと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
76.9万円668万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 3880万円5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
610 中古車掲載台数 33
  • スバル BRZ 2.4 R KUHLオリジナルフルコンプリートカー/KUHLオリジナルエアロ6点+4テールマフラー装着済み/VERZ-VRF01R 19インチAW/AIRFORCEサスペンションSPキット/ツインコンプレッサー

    本体価格
    529.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正アルミホイール18インチ オートライト LEDヘッドライト 電動格納ミラー ドライブレコーダー シートヒータ ETC バックカメラ Bluetooth CD/DVD フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    230.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R MT車/STIフルエアロ/社外フルセグナビ/トランクスポイラー/ドライブレコーダー/LEDライナー/ETC/バックカメラ/17インチ純正AW

    本体価格
    167.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調EDFCスロコンマフラー

    本体価格
    191.6万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期/6速MT/ザックスダンパー/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    268.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ※LEDヘッドライト・社外アルパインナビナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・Bluetooth・クルーズコントール・純正STIアルミ・ETC・オートエアコン・オートライト・キーレスプッシュスタート・電格ミラー

    本体価格
    299.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S ブリッドストラディアセミバケ

    本体価格
    189万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー/社外ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    302.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ 社外ナビ アイサイト ETC

    本体価格
    279.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    295.4万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フロントバンパーマウス&リアサイドバンパー&アンダードアカーボン カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンセンターコンソール サスペンションリフター ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    応談

関東
225
244.4万円
関西
94
244万円
東海
130
245.9万円
北海道
7
224.8万円
九州
58
217.9万円
東北
28
225.4万円
北陸・甲信越
31
255.7万円
中国
28
233万円
四国
9
222.7万円
地域別台数
関東
18
4417万円
関西
6
4538万円
東海
3
4686.7万円
北海道
0
---
九州
4
4485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4483.9万円
四国
0
---

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スバル  BRZ   フェラーリ  812スーパーファスト
308万円547.8万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2387 排気量(cc) 6495
235 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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