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BRZとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  F8トリブート
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
705 中古車掲載台数 52
  • スバル BRZ 2.0 S マニュアルモード付6速AT/ドライブモードセレクト/バックガイドモニター/

    本体価格
    105万円

  • スバル BRZ 2.4 R ワンオーナー STIリップ 純正17アルミ BLITZエアクリ・サクション ストラーダナビ フルセグ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    263万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 リアスポイラー 純正パナソニック製ナビ バックカメラ テイン車高調 HIDヘッド 純正17インチアルミ LEDライナー オートライト オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    110.1万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ BLITZ車高調 BLITZタワーバー アペックスマフラー 三菱DIATONEナビ(地デジフルセグ) バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    285万円

  • スバル BRZ tS 限定車 6MT/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/横滑り防止/HIDオートライト/社外18AW/バケットシート

    本体価格
    244万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 最終H型 ブレンボ製キャリパー リヤスポイラー 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート 革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール クルコン 禁煙車

    本体価格
    190.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車/STIエアロ(FSR)/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減/社外9型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/純正ドライブレコーダー/パドルシフト/ステアスイッチ純正フロアマット/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    250.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 全国 納 車 可 能です

    本体価格
    189.9万円

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    3570万円

関東
275
225.7万円
関西
94
242.1万円
東海
142
227.1万円
北海道
12
249.3万円
九州
75
237.8万円
東北
32
215.7万円
北陸・甲信越
25
243.2万円
中国
37
240.4万円
四国
13
252.8万円
地域別台数
関東
17
3845.5万円
関西
10
3881万円
東海
12
4253.2万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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BRZとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  F8トリブート
308万円547.8万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2387 排気量(cc) 3902
235 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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