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BRZとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
748 中古車掲載台数 93
  • スバル BRZ 2.4 S 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ/フルセグ/ドラレコ前後

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiスポイラー/車高調/WORKアルミ/マフラー

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.4 R ワンオーナー 車高調 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 6速MT VOLKレーシング18AW 社外ステアリング SAVANINIブレーキキャリパー クルーズコントロール

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.4 S 水冷式エンジンオイルクーラー/アイサイトテクノロジー/プリクラッシュブレーキ/後退時ブレーキアシスト/AT誤発進抑/誤後進抑制制御/前車速追従機能付クルーズコントロール/車線逸脱警報/フラツキ警報

    本体価格
    259万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー 社外車高調 WORK18インチアルミホイールハーフレザーシートシートヒーター付き社外ナビ地デジスマートキープッシュスタートETCフロントフォグランプVSC社外ステアリング(ノーマル有)

    本体価格
    140万円

  • スバル BRZ 2.4 S C型 禁煙車 純正SDナビ 6MT アイサイト バックカメラ LEDライナー スマートキー&プッシュスタート ETC ドラレコ シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッド 革巻きハンドル

    本体価格
    294万円

  • スバル BRZ 2.0 S WorK18iAW/Bremboキャリパー/ワイドボディ/ロールバー/PCD114.3

    本体価格
    237万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.4 S オプションSTIエアロパーツ&フェンダーガーニッシュ付 SRVD シートヒーター 8インチナビTV

    本体価格
    289.5万円

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    本体価格
    109.7万円

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    本体価格
    128.5万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ナビフルセグ Bカメラ ブルートゥース

    本体価格
    93.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 保証付車検整備付 ETC/ABS/電格ミラー

    本体価格
    96万円

関東
270
226.1万円
関西
104
233.7万円
東海
163
227万円
北海道
11
250.8万円
九州
81
241.9万円
東北
37
211.5万円
北陸・甲信越
29
253.8万円
中国
38
242.2万円
四国
15
235.4万円
地域別台数
関東
49
157.9万円
関西
11
119万円
東海
13
159.6万円
北海道
8
99.8万円
九州
6
154.6万円
東北
4
55.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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BRZとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
308万円547.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2387 排気量(cc) 1493~1994
235 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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