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BRZとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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BRZとインプレッサの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
674 中古車掲載台数 83
  • スバル BRZ 2.0 S A型 純正ナビ STIフロントエアロ

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.0 R 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    138.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー7000km/AIMGAINワイドボディフルエアロ/18インチAW/リアディフューザー/

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 GT SDナビ 6MT カーボンボンネット ロッソモデロマフラー SSR18AW ブレンボ ラルグス車高調 LEDスモークテール シートヒーター クルコン タワーバー HKSオイルクーラーKIT 地デジ Bカメラ 社外LEDスモークデイライト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    109万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT・STIフルエアロ/マフラー・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・純正リヤスポイラー・オートエアコン

    本体価格
    151万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT・STIフルエアロ・メモリーナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    341万円

  • スバル BRZ 2.4 S A/T オーディオレス シートヒーター アイサイト LEDヘッドライト 全車速追従クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 プッシュスタート オートライト 整備記録簿 盗難防止システム

    本体価格
    266.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチAW ETC BLUETOOTH接続接 電動格納式ドアミラー パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    131.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT レイズグラムライツ18インチAW TEIN車高調 ピロアッパーキャンバー調整式 社外マフラー モモハンドル 社外トランクスポイラー

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 車高調 社外マフラー タイベル交換済

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 中期型/タイミングベルト交換済/アプライドモデルE/柿本改マフラー/ADVAN Racing18インチAW/BLITZ車高調・ローダウン/ターボ/4WD/バックカメラ/社外ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    137.6万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
255
234.2万円
関西
87
235.5万円
東海
143
230.3万円
北海道
17
206.7万円
九州
67
248.9万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
30
267.4万円
中国
29
207.2万円
四国
15
260.8万円
地域別台数
関東
39
141.5万円
関西
9
163.8万円
東海
12
176.4万円
北海道
6
96.6万円
九州
4
137.9万円
東北
7
94.6万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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BRZとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
308万円547.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2387 排気量(cc) 1493~1994
235 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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