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BRZとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサXV
VS
59.8万円599万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
726 中古車掲載台数 683
  • スバル BRZ 2.4 S 社外ナビ バックカメラ クルコン 6MT

    本体価格
    299万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    269万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    335万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    293.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロパーツクルコン ナビBカメラETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 社外ナビSTIサス・シート・ウイングVSC

    本体価格
    155.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S スマートキー LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    273万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT 純正9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速マニュアル

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アダプティブクルーズ HID

    本体価格
    102.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド Advance 純正ナビ 革シート Bカメラ

    本体価格
    183万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD STiパーツ・サス 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD BSM

    本体価格
    142.6万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0i-Sアイサイト 

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ナビゲーション バックモニター プッシュスタート クルー

    本体価格
    189.8万円

関東
291
231万円
関西
99
253.3万円
東海
179
248.4万円
北海道
13
209.8万円
九州
43
210.7万円
東北
28
241.9万円
北陸・甲信越
32
225.7万円
中国
26
246万円
四国
15
248.9万円
地域別台数
関東
158
103.3万円
関西
63
141.6万円
東海
69
112.3万円
北海道
101
101.1万円
九州
71
108万円
東北
96
100.9万円
北陸・甲信越
93
107.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円

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BRZとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサXV
308万円381.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2387 排気量(cc) 1995
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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