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BRZとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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BRZとチェイサーの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  チェイサー
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
739 中古車掲載台数 141
  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    295.8万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    364.9万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ WORK18AW スマートキータンレザーシート スマートキー STIプッシュスタート アルカンターラメーターバイザー HID タイミングチェーン

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 純正メモリーナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ABS 盗難防止装置 オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    208.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ/フルセグ/ドラレコ前後

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    294.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフルエアロ 純正18インチAW ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール カロッツェリアナビ フルセグTV ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 1オーナー 6MT STIエアロ ダウンサス

    本体価格
    204.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT HKSスーパーチャージャー/HKSフラッシュエディター/HKSマフラー/STIリップ/純正ブレンボキャリパー/純正17インチアルミホイール/カロッツェリアナビ/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    228万円

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    応談

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    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 後期型 5AT フルノーマル ユーザー買取車 1JZエンジン搭載 タイミングベルト交換済 純正AW 純正Rスポ オートライトディスチャージ&フォグ タイヤレグノ7分山 ヘッドライトフィルム施工済 修復箇所リアフロア

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    384万円

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    本体価格
    133.2万円

関東
272
224.8万円
関西
101
234.3万円
東海
160
229.4万円
北海道
11
249.8万円
九州
81
241.9万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
28
253.8万円
中国
36
242.6万円
四国
13
233.6万円
地域別台数
関東
50
261.4万円
関西
12
231.7万円
東海
29
285万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
8
267.6万円
四国
2
82万円

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BRZとチェイサーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  チェイサー
308万円547.8万円 新車時価格 194万円347万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2387 排気量(cc) 1838~2997
235 最高出力(馬力) 97~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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