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BRZとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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BRZとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
59.8万円599万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 38.7万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
722 中古車掲載台数 133
  • スバル BRZ 2.4 S 試乗車 ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    263.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ バックカメラ クルコン LED ETC

    本体価格
    249万円

  • スバル BRZ 2.0 S 外ナビTV 19AW クルコン 過去冠水歴有

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 社外ナビSTIサス・シート・ウイングVSC

    本体価格
    155.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパフォーマンスBBSアルミ STIエアロ

    本体価格
    303.3万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ス-パ-チャ-ジャ-6MT新品車高調新品18AW

    本体価格
    317万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT ワンオーナー カロッツェリアナビ

    本体価格
    182.9万円

  • スバル BRZ S オートマ車 メモリーナビ ドラレコ 

    本体価格
    288.2万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STI限定車両300台 ブレンボ専用パーツ

    本体価格
    248.4万円

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    95万円

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    98万円

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    85万円

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    101.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD MTモード付 4WD バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー 本革シート 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD ガラスルーフ・Harman/Kardon

    本体価格
    179万円

関東
289
231.5万円
関西
101
254.6万円
東海
178
249.5万円
北海道
12
202.8万円
九州
43
210.7万円
東北
27
238.5万円
北陸・甲信越
31
225.8万円
中国
27
243.5万円
四国
14
255.7万円
地域別台数
関東
51
130.6万円
関西
11
151.5万円
東海
22
135.2万円
北海道
22
120.4万円
九州
4
165.5万円
東北
9
158万円
北陸・甲信越
11
141.1万円
中国
1
229万円
四国
2
179.5万円

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V40クロスカントリーの中古車を探す

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BRZとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ボルボ  V40クロスカントリー
308万円381.7万円 新車時価格 339万円479万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
2387 排気量(cc) 1497~1983
235 最高出力(馬力) 152~245
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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