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ソリオとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとレヴォーグの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  レヴォーグ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
3656 中古車掲載台数 2477
  • スズキ ソリオ 1.2 G スマートキー パワスラ ナビ ETC

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正ナビ/フルセグTV/BTオーディオ/CD/DVD/アップルカープレイ/アンドロイドオート/両側パワスラ/シートヒーター/バックカメラ/全方位カメラ/リアソナー/衝突軽減/追従クルコン/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 両側パワスラ LEDライト ナビ・フルセ

    本体価格
    96万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 両側パワースライド シートヒーター ケンウッドSDナビ バックカメラ BTオーディオ ワンセグ CD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後期型 セーフティサポート 誤発進抑制機能 ナビ バックカメラ 地デジ レーダークルーズコントロール 電動スライドドア ETC クリアランスソナー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    83.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 電動スライドドア 純正8型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    172.3万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ ナビ 全方位カメラ 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 12セグMナビ全方位カメ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    261.4万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    294万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    110万円

関東
963
130万円
関西
541
129万円
東海
414
138.7万円
北海道
248
159.2万円
九州
507
119.6万円
東北
381
144.8万円
北陸・甲信越
281
122.6万円
中国
222
135.7万円
四国
99
117.3万円
地域別台数
関東
807
202.3万円
関西
294
237.4万円
東海
300
216.6万円
北海道
227
179.2万円
九州
181
214.9万円
東北
260
203.4万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
121
225.3万円
四国
29
232.7万円

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ソリオとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  レヴォーグ
151.6万円264.9万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1197~1242 排気量(cc) 1795~2387
82~91 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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