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アルトとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ソニカ
VS
4.7万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8000円79万円
ソニカの相場表を見る
4458 中古車掲載台数 74
  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 F MT車

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル キーレス 横滑り防止

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L /禁煙車/エネチャージ/シートヒーター/キーレス/純正オーディオ/フロアマット/ドアバイザー/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 F 走行38000km 5MT車 ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 X スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ レンタUP

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ RECAROシート DVD再生 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト HIDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    180万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ(AM/FM/CD/AUX)/シートヒーターD席/アイドリングストップ/純正フロアマット

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD シートヒーター キーレス アルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター付 キ-レス Cセンサー ハイビームアシスト オートライト ABS 電動電格ミラー 車線逸脱

    本体価格
    66.2万円

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    30万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    42万円

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    19.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    19.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 車検9年9月 ターボ オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD CVT

    本体価格
    40万円

関東
1033
75万円
関西
515
70.2万円
東海
490
77.2万円
北海道
363
80万円
九州
585
73.3万円
東北
540
73.9万円
北陸・甲信越
457
76.5万円
中国
313
74.2万円
四国
162
70.4万円
地域別台数
関東
23
35.1万円
関西
19
33.9万円
東海
8
29.6万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
3
31.4万円
北陸・甲信越
8
35.7万円
中国
7
40.1万円
四国
3
24.3万円

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アルトとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ソニカ
94.4万円170万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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