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アルトとデミオを比較! - みんなの比較車種

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アルトとデミオの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  デミオ
VS
1.9万円274.8万円
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中古車相場 5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 1334
  • スズキ アルト 660 VP 取扱説明書付き

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正15インチアルミホイール・運転席シートヒーター・オートエアコン・オートライト・カロッツェリアCDデッキ・プッシュスタート・ウィンカーミラー・リヤスポイラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙車 CD キーレス エアコン アイドリングストップ

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート CDオーディオ

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD ワンセグナビ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ アルト 660 L 3ヶ月保証 運転席ヒーターシート キーレス 横滑り防止装置 アイドリングストップ ホイール付スタッドレスタイヤも有り

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト キーフリー スマートキー 純正ナビゲーション フルセグテレビ 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ ETC車載器

    本体価格
    164.2万円

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    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル ドライビングコンフォートパッケージ オートライト機能付き フルノーマル 禁煙車 ナビゲーション スマートインETC トノカバー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビゲーション/ETC/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    79.6万円

関東
1024
75.9万円
関西
557
70.9万円
東海
496
75.6万円
北海道
277
76.2万円
九州
662
66.4万円
東北
486
71.5万円
北陸・甲信越
391
71.3万円
中国
315
70.4万円
四国
161
59.9万円
地域別台数
関東
355
65万円
関西
175
67.5万円
東海
177
69.3万円
北海道
74
70.4万円
九州
126
67.4万円
東北
129
70.4万円
北陸・甲信越
103
72.3万円
中国
146
75.2万円
四国
49
69.6万円

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アルトとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  デミオ
94.4万円170万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1298~1498
46~49 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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