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アルトとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マツダ  プレマシー
VS
1.9万円274.8万円
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中古車相場 11万円139万円
プレマシーの相場表を見る
4370 中古車掲載台数 248
  • スズキ アルト 660 N-1 HA23S

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト CDプレイヤー・ETC・ターボ車・シートヒーター・レーダーブレーキサポート・ディスチャージヘッドランプ・ワンオーナー・パドルシフト

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ アルト 660 L 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター CD

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 車検整備付  ターボ HID TEIN車高調 社外マフラー オートライト パドルシフト サイドドアデカール タコメーター レッドライン入りブラックファブリックシート 2スピーカー ピュアレッドドアミラー タワーバー

    本体価格
    68.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 保証付き 修復歴無 シートH オートライト デュアルセンサーブレーキサポート 衝突軽減B 横滑り防止 レーンアシスト 障害物センサー アイドリングストップ 純正オーディオ CD AUX キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト L アップグレードパッケージ装着車 ホワイ 

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ アルト 660 F SDナビ ミュージックプレイヤー接続 ETC アルミホイール 走行時テレビ視聴可

    本体価格
    24.7万円

  • スズキ アルト F 

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    94.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    64.2万円

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    本体価格
    43.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動 バックカメラ アドバンスドキー

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    24.5万円

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    本体価格
    46万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    51万円

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    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証 1オーナー Pスラ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    38.9万円

関東
1033
76.6万円
関西
557
71.4万円
東海
510
74.9万円
北海道
280
76.7万円
九州
651
67.3万円
東北
477
71.9万円
北陸・甲信越
384
71.7万円
中国
317
69.1万円
四国
161
59.3万円
地域別台数
関東
107
40.6万円
関西
50
40.4万円
東海
16
39.7万円
北海道
8
60.2万円
九州
33
44.8万円
東北
13
34.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円

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アルトとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  プレマシー
94.4万円170万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
657~658 排気量(cc) 1997~1998
46~49 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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