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アルトとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
4.7万円270万円
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中古車相場 14万円75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
4328 中古車掲載台数 78
  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 走行144300キロタイミングチェーン5AGSパドルシフトターボスマートキーオートエアコンディスプレイオーディオバックカメラデジタルTVブルートゥースレーダーブレーキサポート

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 F ドラレコ CDプレイヤー パワーウィンドウ パワーステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD タワーバー 前後ドライブレコーダー 5MT 社外CDプレイヤー USB接続 Bluetooth接続 横滑り防止装置 エンジンスターター プッシュスタート HIDライト パンク簡易修理キット

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ アルト HYBRID X 3型 オーディオレス 

    本体価格
    136万円

  • スズキ アルト L 3型 

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    119.2万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 VP ユーザー買取直販・純正オーディオ・ETC・盗難防止システム・衝突安全ボディ・キーレスエントリー・運転席エアバック・助手席エアバック・

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト S レーダーブレーキサポート 

    本体価格
    20.9万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー搭載M 東芝バッテリー搭載 バックカメラ リアワイパー シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    65.9万円

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    28万円

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    25.9万円

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    40万円

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    本体価格
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    本体価格
    50万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    27.8万円

関東
1008
75.3万円
関西
498
70.9万円
東海
475
76.2万円
北海道
342
80.4万円
九州
559
72.8万円
東北
539
73.7万円
北陸・甲信越
440
75.5万円
中国
312
74.9万円
四国
155
72.9万円
地域別台数
関東
26
38.3万円
関西
18
36.9万円
東海
9
36.6万円
北海道
0
---
九州
7
38.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
29.6万円
中国
9
41.6万円
四国
1
59万円

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スズキ  アルト   三菱  アイ・ミーブ(軽)
94.4万円170万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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