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アルトとプレオを比較! - みんなの比較車種

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アルトとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
VS
4.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
4418 中古車掲載台数 187
  • スズキ アルト 660 L シートヒーター キーレス 衝突被害軽減レーダー

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 衝突安全ボディHID 4WD 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ助手席エアバッグ    ABS ESC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD セイフティーサポート

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 F SDナビ ミュージックプレイヤー接続 ETC アルミホイール 走行時テレビ視聴可

    本体価格
    24.7万円

  • スズキ アルト 660 F 車検2年整備 内装クリーニング済み

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 5ZIGENマフラー プッシュスタート ETC フォグランプ アルパインウーファー 運転席シートヒーター パドルシフト オートエアコン 純正15インチ HIDヘッドライト レーダーブレーキサポート

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ アルト その他 車検2年付きです,内外装綺麗な状態です純

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD ワンオーナー車両デュアルセンサーブレーキ純正CDキーレスエントリー全席パワーウィンドウリアワイパーアイドリングストップ前席シートヒーター横滑り防止装置トラクションコントロールコーナーセンサー

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 S 衝突被害軽減システム 禁煙車 オートハイビーム オートライト CD シートヒーター 電動格納ドアミラー 車線逸脱警報 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    72.4万円

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    本体価格
    28.6万円

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    15.8万円

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    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 5速MT 4WD

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    24.5万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG スーパーチャージャー スポーツシフト オートエアコン フォグライト ABS

    本体価格
    46.8万円

  • スバル プレオ 660 L フルセグTV 8分溝有タイヤ 電動格納ミラー Bluetooth接続機能あり ハンドル&シートリフター装備あり

    本体価格
    25.8万円

関東
1043
75.3万円
関西
564
70.9万円
東海
477
74.2万円
北海道
286
76.6万円
九州
689
65.9万円
東北
481
73.1万円
北陸・甲信越
411
71.5万円
中国
319
70.9万円
四国
148
59万円
地域別台数
関東
64
29万円
関西
15
38.6万円
東海
15
30万円
北海道
9
25万円
九州
28
28.2万円
東北
21
40.2万円
北陸・甲信越
11
36.5万円
中国
14
41.8万円
四国
10
44.5万円

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アルトとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
94.4万円170万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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