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アルトラパンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  ロードスター
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
6185 中古車掲載台数 1558
  • スズキ アルトラパン 660 X SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒータ

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 14インチアルミホイール オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター スマートキー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ベンチシート アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    161万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G キーレス ナビTV Rカメラ プッシュスタート HID

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 X SDナビ地デジフルセグTV レザー調赤シート LEDヘッドライト 14インチアルミホイール

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングリモコン 横滑り防止 フルオートエアコン プッシュエンジンスタート

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 被害軽減ブレーキ SDナビ/フルセグTV CD/DVD Bluetooth 革巻ハンドル オートエアコン オートライト HIDヘッドランプ シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S SDナビ スズキセーフティーサポート 禁煙車 シートヒーター キーレススタートシステム HIDヘッド オートライト 地デジ CD再生 革巻きハンドル アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    99.3万円

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    259万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6速MT 本革シート 純正エアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド ETC シートヒーター 社外17インチAW 車高調 トラクションコントロール スマートキー Bluetooth

    本体価格
    168万円

関東
1305
74.1万円
関西
793
81.4万円
東海
926
87.3万円
北海道
328
84.2万円
九州
979
79.6万円
東北
489
85.7万円
北陸・甲信越
542
82.1万円
中国
538
78.4万円
四国
285
75万円
地域別台数
関東
612
205.2万円
関西
190
219万円
東海
286
205.5万円
北海道
24
154.2万円
九州
156
199.7万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
62
223.1万円
中国
139
214.4万円
四国
45
187万円

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アルトラパンとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  ロードスター
107.8万円186.9万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
657~658 排気量(cc) 1496~1997
49~52 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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