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エブリイとBRZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  BRZ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
4160 中古車掲載台数 704
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 ラバーフロアマット 後席両側手動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT キーレス パワーウインドウ FMラジオ ETC プライバシーガラス 黒ナンバー 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ (プラスライン)フロントバンパー・スキッドバンパー・リアバンパー・HIGH STYLEマフラー・シーケンシャルLEDテールランプ・フォグランプ

    本体価格
    215万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 純正5速MT車  車検令和8年6月14日 パワステ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー 障害物センサー フォグランプ オートライト 純正オーディオ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検令和9年7月 エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    64.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ CarsOsaka:J9976

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

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    294.5万円

関東
1175
102万円
関西
691
107.2万円
東海
469
107.2万円
北海道
216
120.7万円
九州
599
99.6万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
255
111.5万円
中国
283
101.7万円
四国
146
108.3万円
地域別台数
関東
273
225.9万円
関西
93
241.1万円
東海
143
227.7万円
北海道
11
238万円
九州
75
237.8万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
26
242.7万円
中国
37
240.5万円
四国
13
255.8万円

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エブリイとBRZのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  BRZ
92.3万円199万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
46~64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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