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コペンとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとMRワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  MRワゴン
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 779
  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション シートヒーターフルセグテレビナビキーレス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートカバー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正赤レカロシート/純正ナビ/フルセグTV/ETC/アクティブトップ/革巻きステアリング/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 5MT ETC MOMO AW

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープン車・オートマ車・キーレス

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1オーナー 純正ナビ Bカメラ HKSマフラー ETC2.0 前後ドラレコ 電動オープン LEDライト シートヒーター オートAC ステアリモコン 純正16AW フルセグTV DVD再生 BTオーディオ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 社外15インチアルミ 社外追加メーター HIDヘッドライト フォグランプ RECAROシート シートヒーター 純正オーディオ ドラレコ MOMOステア リモコンキー ETC車載器 ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth 禁煙車 スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 下取車 ターボ マニュアル車 ディスプレイオーディオ ブルートゥース ETC LEDヘッドランプ オートライト キーレス ABS シートヒーター 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ イモビライザー

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    20.4万円

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    33万円

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    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビTV キーレス プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ・スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    32万円

関東
463
127.8万円
関西
261
137.6万円
東海
277
140.2万円
北海道
36
105.8万円
九州
225
111.2万円
東北
73
119.8万円
北陸・甲信越
74
133.6万円
中国
102
123.4万円
四国
61
132.5万円
地域別台数
関東
161
27.8万円
関西
71
29.3万円
東海
84
30.7万円
北海道
34
33.6万円
九州
149
33.3万円
東北
74
36.6万円
北陸・甲信越
81
33.8万円
中国
77
32.1万円
四国
48
31.1万円

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MRワゴンの中古車を探す

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コペンとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  MRワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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