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ソリオとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  Kei
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
3585 中古車掲載台数 193
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付ナビ LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート 後席両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 1年保証付 禁煙車 パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減システム クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正全方位モニター/両側電動スライド/スズキコネクト/車検R10年2月

    本体価格
    260万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    185.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 8インチフルセグナビ Bluetooth 両側パワースライドドア サーキュレーター クルーズコントロール シートヒーター キーレス オートエアコン 15インチAW ピュアホワイトパール

    本体価格
    226.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 地デジMナビBカメラ両A

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ 全方位モニター HUD セーフティサポート レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX パワースライドドア/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    138.9万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
951
131.1万円
関西
540
135.3万円
東海
419
138.6万円
北海道
232
153.8万円
九州
503
120.7万円
東北
372
139.8万円
北陸・甲信越
257
124万円
中国
204
136.1万円
四国
107
122.7万円
地域別台数
関東
54
34.2万円
関西
25
39万円
東海
18
30.5万円
北海道
15
33.2万円
九州
23
33.2万円
東北
23
39.3万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円

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ソリオとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  Kei
151.6万円264.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1197~1242 排気量(cc) 657~658
82~91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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