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ジムニーと595を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと595の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アバルト  595
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 43万円589万円
595の相場表を見る
5165 中古車掲載台数 452
  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD リフトアップ公認リビルトエンジン載替済み

    本体価格
    66万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 全塗装済み・リフトアップ・新品AWタイヤ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外バンパーマフラーナビエンスタ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正ナビ搭載/KUHLエアロ/4WD/シートヒーター/ターボ車/バックカメラ 64R-GT/BLITZ車高調/KUHLオリジナルフロアマット/カロッツェリアナビ/禁煙車/フロントフォグランプ

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT 4WD ターボ オーディオ オートライト キーレス 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    186.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD モンスターコンプリート ECU 足廻り インタークーラー LSD モンスター製 カスタムパーツnado 地デジ ETC 社外セキュリティ レイズ16インチアルミ 前後ドラレコ 社外ステアリング

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キーレス 電格ミラー ヘッドライトレベライザー ナビ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ クルコン ダウンヒルアシスト 衝突被害軽減システム レーンアシスト 純正16インチAW LEDヘッドランプ オートライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    186万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS 5MT 最終型 全塗装 リフトアップ 社外シャックル ボディーリフト フロント社外バンパー LEDナンバー灯 社外AW MTタイヤ 社外牽引フック ルーフキャリア シートカバー 天張り替

    本体価格
    100万円

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    104万円

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    89.8万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドラレコ前 ETC

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    本体価格
    223.1万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車保証 右5速マニュアル 純正前後ドライブレコーダー ETC 社外ナビゲーション バックカメラ TV DVD CD

    本体価格
    259.9万円

関東
1224
149.3万円
関西
600
164.5万円
東海
690
152.6万円
北海道
468
143.3万円
九州
716
153.3万円
東北
495
152.2万円
北陸・甲信越
438
153.5万円
中国
317
182.5万円
四国
217
150.4万円
地域別台数
関東
154
192.7万円
関西
112
223.4万円
東海
74
207.5万円
北海道
9
177.3万円
九州
33
215.7万円
東北
17
201.7万円
北陸・甲信越
15
268.2万円
中国
24
205.6万円
四国
14
182.1万円

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ジムニーと595のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アバルト  595
145.8万円216万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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