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ジムニーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  コペン
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 21.6万円469.8万円
コペンの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 1620
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT/CLLINKリフトアップキット/カーボンボンネット/柿本マフラー/Greddyエアインクスキット/Heritageスキッドプレート/オネストガラスリッド/DUNLOPホワイトレタータイヤ

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 自社買取車両 外ナビ&フルセグ&Bカメラ ステアリングリモコン ヒッチメンバ 合皮シート ルーフキャリア

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外マフラー インタークーラー付きターボ FRバンパーショートカット加工 エンスタ ターボタイマー アルミホイール スタッドレス CDMD

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カスタム グリルガード ブロックタイヤ インチアップ ラダー

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 車検整備付 ナビ バックカメラ TV ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトアップ 社外バンパー 社外テール(シャーケンシャルウインカー) シートカバー

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII 全車速追従クルーズコントロール 車線逸脱抑制 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト LEDライト ライトウォッシャー スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ SDナビ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム クルコン シートヒーター 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
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    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行21180km MOMOステアリング 両席ヒーター付赤革シート HDDナビ HIDライト フォグランプ ターボ 15インチアルミホイール 電動オープン エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS WAB

    本体価格
    63.7万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    146万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/ターボ/衝突安全ボディ

    本体価格
    173.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン メモリーナビ 修復歴なし

    本体価格
    113.8万円

関東
1188
149.5万円
関西
582
168.3万円
東海
647
155.8万円
北海道
492
136.9万円
九州
745
150.6万円
東北
486
156.6万円
北陸・甲信越
457
155.9万円
中国
326
178.9万円
四国
228
153.3万円
地域別台数
関東
486
135.1万円
関西
235
148.1万円
東海
328
143.7万円
北海道
36
125.4万円
九州
224
123.1万円
東北
72
117.9万円
北陸・甲信越
72
139.6万円
中国
113
126万円
四国
54
120.7万円

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ジムニーとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  コペン
145.8万円216万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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