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ソリオとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとロッキーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ロッキー
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
3301 中古車掲載台数 1134
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ LED 電動パーキング 両側自動

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ Bカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ドアバイザー

    本体価格
    255万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 2WD FF スマートキー CD エアコンパワステ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外9インチフローティングナビ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチSDナビ フルセグTV

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 4WD バックモニター付CD/スマートキー/15アルミ

    本体価格
    29.8万円

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    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ドラレコ ナビ ETC バックカメラ

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    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD リフトアップ 新品タイヤアルミ

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G パノラマ9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    196.9万円

関東
937
120.1万円
関西
389
117万円
東海
366
128.2万円
北海道
244
149.9万円
九州
509
124.8万円
東北
344
136.8万円
北陸・甲信越
237
129.4万円
中国
174
132.2万円
四国
101
115.8万円
地域別台数
関東
296
181.5万円
関西
114
189.3万円
東海
149
190.1万円
北海道
46
193.4万円
九州
178
183.6万円
東北
95
191.3万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
134
193万円
四国
58
181万円

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ソリオとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ロッキー
151.6万円264.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1197~1242 排気量(cc) 996~1196
82~91 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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