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ソリオとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フィアット  パンダ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
3735 中古車掲載台数 195
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ナビ/フルセグTV/バック&360度カメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/SOSコール/アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC 前席シートヒーター クルコン 純正15インチアルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    48.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ソリオ 12 X本土仕入れ車両ナビTVバックカメラBlue 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能 ウォークスルー オートエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD USB バックカメラ ETC 左側パワースライドドア クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD ローン 金 利 2.5パー/地デジナビ/後カメラ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティーサポート 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV CD DVD再生 ETC Bluetooth接続 ドラレコ クルーズコントロール 15インチAW シートヒーター  両側電動スライドドア

    本体価格
    211.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 社外ナビ TV 左側電動スライドドア

    本体価格
    65万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    217.9万円

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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    349万円

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    279万円

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    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD マニュアル6速 取説 キー2本 記録簿 フライホイールシングル化 クラッチ3点キット交換済み

    本体価格
    30万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    85万円

関東
994
132.5万円
関西
557
133.6万円
東海
447
141.6万円
北海道
245
153.2万円
九州
511
121.5万円
東北
376
141.5万円
北陸・甲信越
275
125.4万円
中国
221
139.6万円
四国
109
126.1万円
地域別台数
関東
68
110.2万円
関西
37
115.4万円
東海
34
151.9万円
北海道
5
95.7万円
九州
20
89.1万円
東北
11
68.4万円
北陸・甲信越
8
78.6万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円

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ソリオとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フィアット  パンダ
151.6万円264.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 875
82~91 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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