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ソリオとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサクーペ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 19
  • スズキ ソリオ 1.2 G ATOTO10.1インチフローティングナビ/AppleCarPlay/YouTube視聴可/バックカメラ/クリアランスソナー/衝突安全/片側電動スライドドア/レーンアシスト/Bluetooth/ホイールブラック塗装

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外8インチメモリーナビTV Bluetooth 自動ドア スマートキー オートエアコン クルコン シートヒーター DカメラBサポート LEDライト フォグ 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ ブレーキサポート アダクティブクルコン(停止保持機能) 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/社外 10インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ バンディット Fリミテッド MA36S 

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 1年間走行無制限保証付き(ゴールド)

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ナビ ETC 車検2年 両側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    92万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 両側電動スライドドア 全方位モニター フルセグ付純正ナビ ブラックルーフ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ キーレスプッシュスタート ETC

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティサポート/純正メーカーナビフルセグTV/全周囲カメラ/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/社外15インチアルミ/純正アルミ夏タイヤ積込/コーナーセンサー/シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    590万円

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    本体価格
    399.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD クスコ車高調タービンキット社外マフラー

    本体価格
    352.9万円

関東
950
132.3万円
関西
544
135.1万円
東海
432
141.2万円
北海道
238
152.5万円
九州
510
121.2万円
東北
373
139.4万円
北陸・甲信越
268
124.7万円
中国
209
136.6万円
四国
113
124.3万円
地域別台数
関東
9
526.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
4
313.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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ソリオとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサクーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1197~1242 排気量(cc) 1493~2212
82~91 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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