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ソリオとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3625 中古車掲載台数 687
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 登録済み未使用車

    本体価格
    233万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新車保証付 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側パワスラ LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席・助手席シートヒータ 追従機能付クルーズコントロール サーキュレータ 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付ナビ ヘッドアップディスプレイ 片側パワスラ 前後ドラレコ フルセグTV ETC ドアバイザー ACC

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 安全装備デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII 修復歴無し ナビ TV ETC HID パワースライドア クルーズコントロール 電動格納ミラー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキ 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetoothオーディオ 両側パワースライド クルコン ETC シートヒーター ドラレコ オートライト HID 純正15AW 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 セーフティーサポート 純正9インチナビ 全方位モニター  両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグ BSM ETC 純正15インチアルミホイール フルフラットシート シートヒーター

    本体価格
    232.9万円

  • スズキ ソリオ バンディットHYBRID MV 全方位カ 

    本体価格
    155万円

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  • スバル サンバートラック ダンプ エアコン パワステ ETC 

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    155.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    36万円

関東
940
130.4万円
関西
537
130.4万円
東海
407
138.5万円
北海道
253
158万円
九州
510
121.1万円
東北
385
145.6万円
北陸・甲信越
267
124.5万円
中国
223
134.5万円
四国
103
117.7万円
地域別台数
関東
174
67.1万円
関西
64
62.8万円
東海
33
70万円
北海道
20
70.4万円
九州
105
53.6万円
東北
71
67.1万円
北陸・甲信越
94
56.1万円
中国
64
60万円
四国
62
63.6万円

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ソリオとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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