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ソリオとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 7.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3360 中古車掲載台数 745
  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワスラ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ソリオ BLACK&WHITE MA15S ナビ 

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G メモリナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD ナビTV電動ドアシ-トヒ-タエンスタプッシュ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 大型ナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    224.3万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 最終型 4WD ワンオーナー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/パワステ/エアコン/運転席エアバック

    本体価格
    80.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD クラッチ交換済み

    本体価格
    74万円

関東
1017
118.7万円
関西
419
113.1万円
東海
364
121.4万円
北海道
249
142.3万円
九州
426
115.1万円
東北
355
129.1万円
北陸・甲信越
259
124.6万円
中国
177
124.8万円
四国
94
111.2万円
地域別台数
関東
183
67.7万円
関西
66
54.7万円
東海
51
62.2万円
北海道
26
59.9万円
九州
119
52.6万円
東北
70
57.3万円
北陸・甲信越
86
56.4万円
中国
78
63.1万円
四国
66
63万円

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ソリオとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
151.6万円231.8万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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