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ソリオとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとサイノスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  サイノス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 39.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
3622 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 カーナビ ETC車載器

    本体価格
    90万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スマートキー プッシュスタート オートエアコン スライドドアクローザー 盗難警報装置 パワーステアリング タイヤパンク応急修理セット 後席両側スライドドア

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド スマートキー 電格ミラー フルセグナビTV BTオーディオ対応 バックモニター 片面パワースライドドア 左前修復歴あり小

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正OPナビ 両側パワスラ 360℃カメラ(全方位カメラ) クルーズコントロール 前席シートヒーター レーンキープアシスト  スマートキー&プッシュスタート 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 3型 DSBS2/ACC/電動スライドドア(スズキ全国統一保証付)

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー/禁煙車/クルーズコントロール

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 LED セーフティサポート 全車速追従機能付レーダークルーズコントロール 全方位モニター付9インチナビ 両側電動スライドドア シートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    177.5万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MG 3型 全方位ナビ付 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth フロアマット

    本体価格
    240.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
957
126.4万円
関西
542
130万円
東海
412
137.7万円
北海道
229
155.5万円
九州
533
124.1万円
東北
374
146.8万円
北陸・甲信越
269
137.4万円
中国
213
138.2万円
四国
93
123.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとサイノスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  サイノス
151.6万円264.9万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1197~1242 排気量(cc) 1331~1496
82~91 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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