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ソリオとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとセルシオの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  セルシオ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
3287 中古車掲載台数 246
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    146万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側パワスラ ナビ フルTV BT Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 社外ナビ/テレビ/パワースライド/シートS

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車/衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ディーラー保証付

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動スライド セーフティサポート ETC

    本体価格
    230.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ 全方位カメラ 両側パワース

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革シート サンルーフ ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    130万円

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    138万円

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    158.8万円

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    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 BBS18インチAW エアサスコントローラー

    本体価格
    180万円

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    61.6万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 車高調 マフラー 黒革 サンルーフ

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    122万円

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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス グレーレザー 保証付き 禁煙車

    本体価格
    158万円

関東
992
117万円
関西
409
113.6万円
東海
357
121.2万円
北海道
244
144万円
九州
411
114.8万円
東北
349
129.3万円
北陸・甲信越
255
122.8万円
中国
176
124.6万円
四国
94
112.2万円
地域別台数
関東
78
132.3万円
関西
42
143.1万円
東海
59
153.7万円
北海道
9
118.6万円
九州
14
139.3万円
東北
8
138.2万円
北陸・甲信越
10
142.5万円
中国
13
127.1万円
四国
13
155.7万円

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スズキ  ソリオ   トヨタ  セルシオ
151.6万円231.8万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1242 排気量(cc) 4292
91 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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