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ソリオとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
3635 中古車掲載台数 1848
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー 全方位モニター付純正8インチナビ ビルトインETC 後席片側電動スライドドア フロアマットバイザー付 前後ドライブレコーダー OK保証 ナビ傷

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキコネクトナビ 全方位モニター ETC   社外ドラレコ 夏冬タイヤ有 シートヒーター クルコン ツートンカラー

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライド フルセグTV スズキセーフティサポート 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 横滑り防止装置 コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    228.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 8インチナビ・Bカメ・走TV・ETC・ドラレコ ・左Pスライド・クルコン・15AW・LEDライト・LEDイルミグリル・FOG・オート格納ミラー・ナノイーエアコン・運シートヒーター・Rシェード・ラゲッジ収納・マット・バイザー

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア・セーフティサポート・障害物センサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・CD/DVD

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ 両側電動スライドドア ウォークスルー ドライブレコーダー LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ セイフティサポート車

    本体価格
    226万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    240.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ ETC クルーズコントロール 両側自動ドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    80.4万円

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    223.3万円

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    本体価格
    572.5万円

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    本体価格
    359万円

関東
957
130万円
関西
537
129.1万円
東海
409
137.5万円
北海道
251
160.5万円
九州
507
120.4万円
東北
374
144.9万円
北陸・甲信越
275
122.2万円
中国
225
136万円
四国
100
118.9万円
地域別台数
関東
477
422.2万円
関西
207
435.1万円
東海
298
429.8万円
北海道
131
396.7万円
九州
290
433.3万円
東北
146
392.7万円
北陸・甲信越
153
407.9万円
中国
96
420.4万円
四国
50
413.7万円

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ソリオとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ランドクルーザープラド
151.6万円264.9万円 新車時価格 315万円554.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
1197~1242 排気量(cc) 2693~3955
82~91 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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