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ソリオとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29.9万円155万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2959 中古車掲載台数 133
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 本州仕入/1年保証付/寒冷地/全方位カメラ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE ナビTV カメラ HID 両側パワスラ

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車・ワンオーナー・本格ハイブリット

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ 地デジ視聴可 ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側オートスライドドア

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後席モニター 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位モニターカメラ 2型 セーフティS

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    190万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド GWS204 純正ナビ・革PWシート・バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 全席パワーシート 本革シート ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シートETCドラレコプリクラッシュ

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 30年クラウンハイブリッドRS 30年クラウンハイブリッドRS

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    229万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    194.8万円

関東
916
117.5万円
関西
400
112.5万円
東海
316
123万円
北海道
177
128.6万円
九州
373
115万円
東北
293
129.3万円
北陸・甲信越
220
126.7万円
中国
164
122.2万円
四国
100
116.9万円
地域別台数
関東
37
104.6万円
関西
16
84.5万円
東海
12
108.8万円
北海道
4
93.4万円
九州
35
199.9万円
東北
9
104.7万円
北陸・甲信越
5
97.5万円
中国
9
79.8万円
四国
6
242万円

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ソリオとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  クラウンハイブリッド
151.6万円231.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1242 排気量(cc) 3456
91 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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