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ワゴンRとタントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  タント
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1円265万円
タントの相場表を見る
7527 中古車掲載台数 16862
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ナビ・ラジオ 運転席・助手席シートヒーター ドアミラーヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 社外LEDヘッドライト&社外LEDフォグランプ!社外SDナビ&フルセグTV&Bluetoothオーディオ!

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX KENWOODオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA パワーステアリングパワーウインドウメモリナビフルセグテレビETC横滑り防止装置エンジン型式R06D DOHC 12V VVT駆動方式2WD 前輪駆動ミッションインパネCVT4人乗りドア5枚

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ純正デッキ CD再生 アイドリングストップ 盗難防止装置 シートヒーター ベンチシート 横滑防止装置 電格ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 2023年式タイヤ バイザー

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ナビTV レーダーブレーキサポート シートヒーター ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E ナビ/キーレース

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 消耗部品交換タイヤ&バッテリー プッシュ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ナビ フルセグ DVD Bluetooth対応 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 衝突安全ボディ 運転席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L ・福祉車両・スローパー・電動ウインチ(リモコン付)・手動固定装置・スロープ前倒し可・後席取り外し可・キーレス・社外ディスプレイオーディオ・Bカメラ・スマートアシスト・コーナーセンサー・オートLED

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タント 660 X R7年式 試乗車UP キーフリー 46km

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII ナビ・Bカメラ・ドラレコ・片側電動スライド・LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    90.9万円

関東
1821
63万円
関西
869
52.2万円
東海
780
62.9万円
北海道
410
73.6万円
九州
1266
61.3万円
東北
756
71.2万円
北陸・甲信越
662
65.7万円
中国
605
63.6万円
四国
358
57.2万円
地域別台数
関東
3763
109.9万円
関西
2475
107.7万円
東海
2096
112.4万円
北海道
792
113.1万円
九州
2835
109.1万円
東北
1382
112.9万円
北陸・甲信越
1234
104.8万円
中国
1508
117.5万円
四国
777
108.7万円

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  タント
107.9万円188.9万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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