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ワゴンRとライフを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとライフの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  ライフ
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 500円95万円
ライフの相場表を見る
8209 中古車掲載台数 1048
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD パワステ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ シートカバー/シートヒーター/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/アルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビフルセグTV/衝突軽減ブレーキサポート/ドライブレコーダー/ETC/ブルートゥース/コーナーセンサー/シートヒーター/1オーナー/禁煙車/

    本体価格
    107万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ フルセグTV Bluetooth パドルシフト オートライト ETC オートエアコン フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L セーフティパッケージ装着車 ナビ Bluetooth フルセグ ETC シートヒータ 走行距離無制限保証付

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX プッシュスタート 電動格納ミラー AUX C

    本体価格
    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート ETC R8年11月

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスエントリー・ワンセグナビ・バックカメラ・シートヒーター・社外アルミホイール・フルフラットシート・Hライト研磨コーティング済・アイドリングストップ

    本体価格
    27.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド フルセグナビ Bluetooth 電動格納ミラー HUD 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD ディスチャージドランプ/ナビ

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G パワーウインドウ ベンチシート パワステ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ホンダ ライフ平成19年式走行距離81313km記録簿付車検整備2年付バッテリーフロントタイヤ新品交換済キーレスエントリーABS

    本体価格
    16万円

関東
1781
61.1万円
関西
955
55.7万円
東海
875
62.1万円
北海道
435
77.6万円
九州
1435
64.1万円
東北
892
71.4万円
北陸・甲信越
780
66.1万円
中国
679
62万円
四国
377
55.1万円
地域別台数
関東
274
22.8万円
関西
150
20.7万円
東海
105
25.5万円
北海道
82
27.7万円
九州
168
24.4万円
東北
81
30.6万円
北陸・甲信越
69
27.7万円
中国
60
27.8万円
四国
59
25.8万円

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ワゴンRとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  ライフ
107.9万円188.9万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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