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エブリイワゴンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとネイキッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ネイキッド
VS
9万円~410万円
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中古車相場 8.5万円~89.8万円
ネイキッドの相場表を見る
2041台 中古車掲載台数 136台
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 両側スライド片側電動ドア ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 レーダブレーキ Wエアバッグ バックセンサー I-STOP キーフリ セキュリティーアラーム シートヒーター付 エアコン VSA LEDヘットライト フルフラット 運転席エアバッグ

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD レーダーブレーキサポート・パワースライドドア・プッシュスタート・ナビ・TV・バックカメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・クルーズコントロール・シートヒーター・両側電動スライドドア・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・アルミホイール・ステアリングヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ユーザー買取 フルセグTVナビ Bカメラ デジタルミラー型ドライブレコーダー 左パワースライドドア オートエアコン 社外リモコンスターター ブラックホイール マッドタイヤ シートヒーター ABS

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 左電動スライド TV レーン逸脱警報 コーナーセンサー USB電源 ステリモ オーバーヘッドコンソール スマートキー2本 シートヒーター オートハイビーム フロアマット

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD フルセグナビ TV 両側パワースライドドア ローダウン シートヒーター HID ETC

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車  シートヒーター  コーナーセンサー  衝突軽減ブレーキ  アイドリングストップ  スマートキー  ハイルーフ  LEDヘッドライト  禁煙車  プッシュスタート 両側スライドドア

    本体価格
    195.8万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 F コラム4速オートマチック/デュアルSRSエアバッグ/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/電動格納式メッキドアミラー/ワイドバイザー/

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G クッラッチ付き車両

    本体価格
    28.8万円

関東
585台
126.9万円
関西
406台
131万円
東海
246台
128.9万円
北海道
108台
125.3万円
九州
249台
128.6万円
東北
128台
149.4万円
北陸・甲信越
120台
136.9万円
中国
112台
129.3万円
四国
87台
124.5万円
地域別台数
関東
43台
31.2万円
関西
18台
43.5万円
東海
25台
39.4万円
北海道
5台
49.4万円
九州
9台
33.6万円
東北
9台
35.8万円
北陸・甲信越
5台
54.7万円
中国
14台
35.8万円
四国
8台
32.9万円

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エブリイワゴンとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ネイキッド
142.6万円~226.5万円 新車時価格 91.9万円~153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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