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パレットとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  ミニキャブトラック
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 631
  • スズキ パレット 660 SW TS エクリプスSDナビ 地デジフルセグTV CD Bluetooth ETC HIDヘッドライト 両側パワースライドドア プッシュスタート RS-R車高調 ターボ車 ローダウン車 純正14インチAW

    本体価格
    79万円

  • スズキ パレット 660 TS TVナビ/Wパワースライドドア/スマートキー/プッシュスタートオートエアコン/オートHIDライト/インパネCVTシフト/タイミングチェーン/純正AW/フル装備/ベンチシート/車検整備付き/保証付き/

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ パレット 660 TS プッシュスタートボタン車検R9年5月15日 フルフラット アルミホイール ETC ベンチシートスマートキー電動格納ミラー運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X パワスラ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 禁煙車 SDナビ CD/DVD再生 フルセグ 電動スライドドア HIDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ディスプレイオーディオ 電動スライド

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタート スマートキー ナビ TV 左側パワースライドドア 電動格納式ウインカーミラー 純正アルミ ディスチャージドランプ フロントフォグランプ ETC フルエアロ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/1オーナー/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ パレット 660 L CDステレオ プッシュスタート 修復歴なし

    本体価格
    24万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD エアコン

    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ETCエンジンオイル・バッテリー・ワイパー

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 4MT

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD エアコン・パワステ・4WD・FM/AM

    本体価格
    50万円

関東
269
27.3万円
関西
156
26.1万円
東海
121
26.3万円
北海道
57
36万円
九州
167
26.5万円
東北
98
30.7万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
79
29.1万円
四国
65
28.5万円
地域別台数
関東
156
88.3万円
関西
73
56万円
東海
58
59.6万円
北海道
33
60.7万円
九州
101
53.5万円
東北
56
76.7万円
北陸・甲信越
43
66.7万円
中国
56
55.5万円
四国
55
51.4万円

パレットの中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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パレットとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  ミニキャブトラック
111.3万円177.2万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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