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エスティマハイブリッドとタントを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとタントの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  タント
VS
18万円469万円
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中古車相場 1円262.1万円
タントの相場表を見る
241 中古車掲載台数 15357
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 福祉車両 車検整備付き 1年保証 ビルトインETC 電格ミラー ナビ TV バックカメラ Bluetooth プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール オートライト 後部座席電動リフト

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ユーザー買取車 4WD 7人乗 純正ナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth DVD再生 両側電動スライドドア 純正17AW クルーズコントロール ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正ナビ&フルセグ・4WD・7人乗り・ハーフレザー・前後ドラレコ・ETC・フリップダウンモニター・バックカメラ・ETC

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 中期ナビTV両側PスラPバックドア本革シート DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ スマートキー クルコン シートヒーター HIDライト ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・リアヒーター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 4WD

    本体価格
    223万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 9インチSDナビ バックガイドモニター 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ナビ連動ETC クルーズコントロール Bluetoothオーディオ CD/DVD再生 シートヒーターリヤオートエアコン

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD リヤ両側パワスラ Bカメラ 純正フリップダウンモニター フロントサイドビューカメラ AC100V 前2シートヒーター クル-ズコントロール ステアリングスイッチ インテリジェントパーキングアシスタント

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    91万円

関東
63
156.2万円
関西
18
159.1万円
東海
24
260.3万円
北海道
51
134.7万円
九州
13
190.6万円
東北
44
144万円
北陸・甲信越
18
173.5万円
中国
7
145.6万円
四国
3
110万円
地域別台数
関東
3470
107.9万円
関西
2198
106万円
東海
1824
111.2万円
北海道
849
109.5万円
九州
2553
108.7万円
東北
1342
110.5万円
北陸・甲信越
1226
108.4万円
中国
1225
118.1万円
四国
670
109.9万円

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エスティマハイブリッドとタントのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  タント
363.3万円523.5万円 新車時価格 122万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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