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カムリとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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カムリとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  クロスロード
VS
53.9万円465万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 33万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
524 中古車掲載台数 160
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ シートヒーター クルコン LED ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/スピンドル/フルエアロ/18インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS/BSM/JBL/純正8型ナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TRDエアロパーツ 19インチAW

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ クルーズコントロールETCパワーシート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ・ETC付

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビ/Bカメラ/ドラレコ/純正アルミ/HID

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス&エンジンスターター

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙車/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    76.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビTV バックカメラ VSA リモコンキー ETC

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD SDナビ ETC 4WD オートエアコン

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    80.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレスエントリー・4WD・3列シート

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD全塗装禁煙社外アルミナビバックカメラ

    本体価格
    108万円

関東
150
772.6万円
関西
57
275.4万円
東海
93
258万円
北海道
14
263.5万円
九州
95
251万円
東北
28
256.4万円
北陸・甲信越
23
270.4万円
中国
52
287.1万円
四国
12
268.7万円
地域別台数
関東
42
130.6万円
関西
26
117.8万円
東海
22
100.5万円
北海道
14
118.9万円
九州
28
96.8万円
東北
11
67.7万円
北陸・甲信越
8
84.5万円
中国
6
60.3万円
四国
3
103.2万円

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カムリとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  クロスロード
329.4万円468.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2487 排気量(cc) 1799~1997
178 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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