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カローラフィールダーとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  ビアンテ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 14.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
725 中古車掲載台数 223
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B フルエアロ/専用インテリア/純正SDナビ/バックカメラ/DVD再生/Bluetooth/ハーフレザーシート/HIDヘッド/フォグランプ/クリアランスソナー/純正15AW/ETC/スマートキー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付  社外ナビ/Bカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/ETC/新品ハイブロックジェラード 15インチアルミ/新品マッドスター MTタイヤ/スマートキー2個

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メディアプレイヤー接続 横滑防止 キーレスリモコン ダブルエアバック ナビTV ワンセグTV オートエアコン カーテンエアバック パワーステアリング ETC メモリーナビゲーション エアバッグ ABS

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックカメラ・横滑り防止装置・ETC・Bluetooth・ナビ・CD・DVD

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 後期 モデリスタフロント/サイド/リアエアロ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト 社外17インチアルミ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 全国保証1年付/社外ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/キーレスキー/車線逸脱警告/ステアリングスイッチ/ワンオーナー/整備記録簿3枚

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正SDナビTV/Bluetooth/CDオーディオ/エントリーキーレス/電動格納式リモコンドアミラー/サイド・カーテンエアバック/ドライブレコーダー/サイドバイザー付

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    38.5万円

関東
176
113.1万円
関西
84
113万円
東海
160
115.4万円
北海道
37
97万円
九州
92
110.1万円
東北
54
100.7万円
北陸・甲信越
53
108.1万円
中国
44
123.6万円
四国
25
114.7万円
地域別台数
関東
78
55.6万円
関西
38
48.1万円
東海
15
54.1万円
北海道
9
64.4万円
九州
40
58.1万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
10
39.6万円
中国
17
63万円
四国
1
33万円

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カローラフィールダーとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  ビアンテ
153.2万円253.7万円 新車時価格 213.2万円311万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1494~1797 排気量(cc) 1997~2260
74~140 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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