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カローラフィールダーとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   スバル  XV
VS
27万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 90万円303.6万円
XVの相場表を見る
905 中古車掲載台数 780
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B ワンオーナー・ナビ・バックモニター・HID

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタセーフティセンス 純ナビ ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B ワンオーナー TSS SDナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B フルセグナビ Bカメ ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ハイブリッド 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    208万円

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビTV/レーダークルーズ/アイサイト/BSM

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  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

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    187万円

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    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ビルトインナビ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ Bカメ パトルシフト

    本体価格
    235.6万円

関東
270
108万円
関西
110
109万円
東海
135
102.3万円
北海道
45
115.7万円
九州
125
122.7万円
東北
62
114.6万円
北陸・甲信越
76
100.5万円
中国
60
114.3万円
四国
22
124.6万円
地域別台数
関東
184
177.2万円
関西
98
191.2万円
東海
123
189.5万円
北海道
91
185.3万円
九州
56
183.2万円
東北
91
187.1万円
北陸・甲信越
103
190.2万円
中国
30
188.4万円
四国
4
176.1万円

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カローラフィールダーとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スバル  XV
153.2万円253.7万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1494~1797 排気量(cc) 1599~1995
74~140 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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